宁波至慈溪市域（郊）铁路工程已宁波市发展和改革委员会以甬发改审批【**】**号文批准建设，建设资金来自自筹，出资比例为**%，项目业主为*****************************，招标人为*****************************，招标代理机构为*****************************。项目已具备招标条件，现对该项目的轨道工程的施工进行*****************************。

**.项目概况与招标范围

**.**建设地点：浙江省宁波市。
**.**建设规模：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程起于孔浦站（与宁波轨道交通**号线孔浦站换乘），后经江北城区、镇海城区、慈溪城区，终至慈溪高铁站（与通苏嘉甬高铁站换乘）。线路全长约**km，其中高架线长**.**km，山岭隧道长**.**km，地下隧道长**.**km，U型槽过渡段**.**km；共设**座车站，平均站间距约**.**km，其中地下站**座，高架站**座；设龙山车辆基地**座，接轨于龙山站。
以上对工程的描述具体以设计图纸及《技术标准和要求》为准。
**.**计划工期：
**日历天（**年**月**日-**年**月**日），招标人可根据工程实际进展情况调整工期。
施工服务期限：自合同签订之日起至缺陷责任期满（包含前期调查阶段、计划施工阶段、竣工验收及缺陷责任期阶段）全过程提供施工服务【缺陷责任期自工程通过按《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》（建质[**]**号）规定的竣工验收之日起算】。
**.**招标范围：
（**）Ⅰ标段：
①宁波至慈溪市域（郊）铁路工程轨道工程【慈溪高铁站（含）～掌起站（含）的正线、配线】的施工。
正线：DK**+**.**～DK**+**.**、ZDK**+**.**～ZDK**+**.**；
配线：慈溪高铁站、潮塘站、大学城站、观附站、掌起站设置的渡线、存车线、折返线等。
②高架桥面防水工程。
（**）Ⅱ标段：
①宁波至慈溪市域（郊）铁路工程轨道工程【掌起站（不含）～孔浦站（含）的正线、配线和龙山车辆段出入线】的施工。
正线：DK**+**.**～DK**+**.**、ZDK**+**.**～ZDK**+**.**；
出入线高架段：CDK**+**.**～CDK**+**.**、RDK**+**.**～RDK**+**.**；
配线：龙山站、九龙湖站、九龙大道站、孔浦站设置的渡线、存车线、折返线、出入线等。
②高架桥面防水工程。
具体详见施工图、工程量清单及《技术标准和要求》。
**.**标段划分：**个标段，其中Ⅰ标段约**万元，Ⅱ标段约**万元。
**.**质量要求：符合国家施工验收规范一次性验收合格标准。

**.投标人资格要求

宁波至慈溪市域(郊)铁路工程轨道工程施工-Ⅰ标段

**.** 本次招标要求投标人须同时具备以下资质，并具有有效的企业法人营业执照和安全生产许可证：
①住房和城乡建设部门核发的铁路铺轨架梁工程专业承包壹级资质；
②住房和城乡建设部门核发的防水防腐保温工程专业承包壹级资质。
（对应资质应在“浙江省建筑市场监管公共服务系统”上资质动态核查结果处于“合格”状态）。
**.** 本次招标接受联合体投标。
联合体投标的，应满足下列要求：
①联合体所有成员数量不得超过**家；联合体各方对应资质应在“浙江省建筑市场监管公共服务系统”上资质动态核查结果处于“合格”状态。
②联合体牵头人应具有住房和城乡建设部门核发的铁路铺轨架梁工程专业承包壹级资质；
③联合体投标的，项目负责人由联合体牵头人委派；联合体各方均应具有有效的企业法人营业执照和安全生产许可证。
**.** 拟派项目负责人须具有注册在投标人单位的住房和城乡建设部门核发的铁路工程专业一级建造师执业资格，具有/及以上技术职称，具有有效期内的建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书（B证），且在投标截止日不得在其他任何在建合同工程中担任项目负责人（包括设计施工总承包项目中的施工负责人）。
**.** 其他要求：
**.**.** 投标人拟投入本项目的专职安全生产管理人员每个标段不得少于 ** 人，且具有建筑施工企业专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书（C证）。
**.**.** 各投标人均可就本招标项目上述标段中的 ** 个标段投标，但最多允许中标 ** 个标段。**.**.** 省外企业应按规定办理“省外建设工程企业进浙备案”手续。

本标段接受联合体投标

宁波至慈溪市域(郊)铁路工程轨道工程施工-Ⅱ标段

本标段接受联合体投标