| 第一中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 赤峰市乌丹至天山高速公路建设管理办公室 | S** 翁牛特旗（乌丹）至阿鲁科尔沁旗（天山）高速公路工程两阶段勘察设计 | ** | ** | 工程规模：路线长度 **.** 公里，其中整体式路基长度 **.** 公里，分离式路基长度 **.** 公里。全线不良地质有软土、季节性冻土、盐渍土、风积沙、风吹雪等。本合同段大中桥采用 **~**m 装配式预应力小箱梁，小桥和桥式通道采用 **m 装配式预应力矮 T 梁方案，其中设置大中桥 ** 座，小桥 ** 座，涵洞 ** 道，分离式立交 ** 座，天桥 ** 座，通道桥 ** 座，通道涵 ** 道，服务区 ** 处，养护工区 ** 处，互通立交 ** 处（枢纽型 ** 处），监控分中心 ** 处，交警用房 ** 处。 | ** | 林国涛 |
| 中交新疆交通投资发展有限公司 | G** 线依吞布拉克（新青界）至若羌公路建设项目 | ** | ** | 主要工程规模：路线全长 **.**km，桥隧比 **.**%。桥梁规模共 **.**m/** 座，其中包括特大桥 ** 座：石头沟特大桥总长**.**m，孔径布置为 **×**m；巴什考贡特大桥总长 **.**m，孔径布置 **×**/**×**m。大桥共 **m/** 座。隧道规模 **.**m/** 座；其中包括特长隧道（巴什库尔干二号隧道，长 **m）** 座，长隧道（七面峰隧道，长 **m）** 座，短隧道（巴什库尔干一号隧道，**.**m）** 座。 | ** | 栗志海 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 新疆维吾尔自治区 G** 乌鲁木齐至尉犁高速公路项目两阶段勘察设计 | ** | ** | 主要工程规模：路线全长 **.**km，全线设置桥梁 **.**m/**座，其中特大桥 **.**m/** 座 （胜利 ** 号特大桥，**m 跨小箱梁，长**.**m；胜利 ** 号特大桥，**m 跨小箱梁，长 **m；上新光 ** 号特大桥（跨南疆铁路 ** 米钢工字组合梁），长 **.**m；乌拉斯台 ** 号特大桥，**m 跨小箱梁，长 **m；乌拉斯台 ** 号特大桥（跨南疆铁路 ** 米钢箱梁，**m跨小箱梁、**m跨T梁，长**m；巴伦台**号特大桥（跨南疆铁路），**m 跨小箱梁， **m；呼斯台 ** 号特大桥（跨南疆铁路），**m 跨 小箱梁，长 **m；黄庙 ** 号特大桥（跨南疆铁路），**m/**m 跨小箱梁，长 **m；黄庙 ** 号特大 桥，**m 跨小箱梁，长 **m；黄庙 **号特大桥，**m 跨小箱梁，长 **m；天桥 ** 号特大桥（跨南疆铁 路），**m/**m 跨小箱梁，长 **m；石灰窑 ** 号特大桥（跨南疆铁路 ** 米钢混箱形组合梁），**m 跨 小箱梁，长 **.**m；石灰窑 ** 号特大桥（跨南疆铁路 ** 米钢混箱形组合梁），**m 跨小箱梁，长 **m；水文站 **号特大桥，**m 跨小箱梁，长 **m。），大桥 **.**m/** 座，中、小桥**m/** 座；设置隧道 **.**m/** 座，其中长隧道 **m/** 座（天桥隧道(双洞)，长度 **m；石灰窑隧道(双 洞)，长度 **m），中、短隧道**.**m/** 座（上新光隧道(双洞)，长度 **.**m）；设置互通立交 ** 座。 项目总投资 **.** 亿元，建安费 **.** 万元，桥隧比 **.**%。 | ** | 林国涛 |
| 广西高速公路投资有限公司 | 巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段施工图勘察设计 | ** | ** | 主要工程规模：主线路线长度 **.**km，设置桥梁**.**m/** 座，其中特大桥 **m/** 座（化屯特大桥全长 **m，采用 **×**mT 梁；陇内特大桥全长 **m，采用 **×**mT 梁；黑水河特大桥全长 **m，采用 **×**mT 梁+(**+**+**)m 变截面预应力混凝土连续刚构+**×**mT 梁；平而河特大桥全长 **m，采用(**+**+**)m 变截面预应力混凝土连续刚构+**×**mT 梁），大桥 **.**m/** 座，中桥**.**m/** 座；共设置隧道 **.**m/** 座(双洞平均长度)，其中长隧道 **m/** 座，中隧道 **m/** 座，短隧道 **.**m/** 座；桥隧比**%。设置互通立交 ** 处（其中枢纽互通 ** 处，分别为三伦枢纽互通、金塘枢纽互通、上石枢纽互通）。项目总投资约 **.** 万元，其中建安费 **.** 万元。 | ** | 林国涛 |
| 广东交通实业投资有限公司 | 清远清新至佛山南海高速公路项目A**标段勘察设计 | ** | ** | 主线路线长度**.**km，设置桥梁**.**m/**座，其中特大桥**.**m/**座（乡道Y**跨线特大桥全长**m，采用**×**+**+**+**×**+**×**m预制小箱梁；省道**跨线特大桥全长**.**m，采用右幅**×**+**×**+**+**.**+**×**.**+**.**+**.**+**×**m/左幅**×**+**×**+**×**+**+**.**+**××**.**+**.**++**.**+**×**m预制小箱梁；北江特大桥西引桥全长**.**m，采用**×**+**×**+**×**+**×**.**+**×**m预制小箱梁；北江特大桥主桥全长**m，采用**+**+**×**+**+**m四塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，涉水段桥梁连续长度约**m；国道**跨线特大桥全长**m，采用**×**+**+**×**+**×**+**×**m预制小箱梁；大燕河特大桥全长**m，主桥采用（**+**+**）m预应力混凝土连续刚构，涉水段桥梁连续长度约**m），大桥**.**m/**座（跨越秦皇河堤坝路桥梁采用钢-混组合梁）；中桥**m/**座；设置互通立交**处（其中枢纽互通**处，分别为五星枢纽互通、民安枢纽互通）。项目总投资约**.**亿元，建安费**.**亿元。桥隧比**.**%。 | ** | 方国强 |
| 英德市国道 G** 线英城至大湾段改建工程指挥部 | 国道 G** 线英德市英城至大湾段一级公路改建工程勘察设计 | ** | ** | 主要工程规模：本项目全长**.**km，设桥梁 **.**m/** 座，其中新建大桥 **.**m/** 座、拼宽利用大桥 **.**m/** 座，拆除重建小桥 **.**m/** 座；设涵洞 ** 道；设主要平面交叉 ** 处。项目总投资 **.** 万元，建安费：**.**万元。 | ** | 方国强 |
| 江门市银洲湖高速公路有限公司 | 江门市银洲湖高速公路项目施工图设计 | ** | ** | 主要工程规模：路线全长 **.**km（扣除虚交长度后的里程长度为 **.**km），全线共设置桥梁 **m/** 座，其中特大桥 **.**m/** 座（长岗特大桥全长 **.**m，上部结构采用 **×**+**×**+**×** 米预应力混凝土小箱梁），大桥 **.**m/** 座，中桥 **.**m/** 座；设涵洞、涵式通道 **座；设特长隧道 **.**m/** 座（双洞平均长）；设富美、崖门、崖南（枢纽）** 处互通立交；设服务区 ** 处。富美连接线和崖门连接线路线长度共计 **.**km，共设涵洞 ** 道。项目总投资 **.** 亿元，建安费 **.**亿元。 | ** | 林国涛 |
| 河南交投大别山明鸡高速公路有限公司 | 河南交通投资集团有限公司高速公路“** 工程”第一批切块项目勘察设计 KCSJ-** 标段（沿大别山高速公路明港至鸡公山段） | ** | ** | 路线全长 **.** 公里，共设置桥梁 **.** 米/** 座，其中特大桥（含主线上跨分离立交）** 米/** 座，大桥 **.** 米/** 座，中桥 **米/** 座，涵洞 ** 道；设置隧道 **.** 米/** 座，其中长隧道 **.**米/** 座（鸡公山隧道），中隧道 ** 米/** 座，短隧道 ** 米/** 座；设互通式立交 ** 座（其中枢纽互通 ** 座，服务型互通 ** 座），下穿分离式立交** 米/** 处，通道 ** 道，天桥 ** 座；设服务区 ** 处，停车区 ** 处，监控通信分中心 ** 处，养护工区 ** 处，桥隧管理所 ** 处，互通匝道收费站 **处，开放式服务区匝道收费站 ** 处，开放式停车区匝道收费站 ** 处。设置出山湖互通连接线 ** 处，长 **.** 公里，采用双车道二级公路技术标准，设计速度 ** 公里/小时，路基宽度 ** 米。本项目总投资 **.**亿元，建安费 **.** 亿元。本项目特大桥 ** 座，其中互通外 ** 座，互通主线桥 ** 座，分别为：**）驼店特大桥，中心桩号 K**+**，全长 **m，跨径 **×**m，上部为 **m 装配式预应力混凝土箱梁，跨白沙河；**）宁西铁路分离式立交桥，中心桩号 K**+**.**，全长 **m，跨径 **×**+**×**+**×**m，主跨 **×**m 变截面 T 形刚构，上跨宁西铁路；**）鸡公山互通主线桥，主跨 **×**m 变截面 T 形刚构，跨朝天河、国道 G**、京广铁路；**）界河特大桥，中心桩号 K**+**，全长 **m，上部为 **m装配式预应力混凝土 T 梁，上界河；**）谭家河特大桥，**m 装配式预应力混凝土 T 梁，上跨谭家河；**）九里特大桥，中心桩号 K**+**.** ，上部为 **m 装配式预应力混凝土 T 梁，跨界牌水库。 | ** | 方国强 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 英德市国道 G** 线英城至大湾段改建工程指挥部 | 国道 G** 线英德市英城至大湾段一级公路改建工程勘察设计 | ** | ** | 主要工程规模：本项目全长**.**km，设桥梁 **.**m/** 座，其中新建大桥 **.**m/** 座、拼宽利用大桥 **.**m/** 座，拆除重建小桥 **.**m/** 座；设涵洞 ** 道；设主要平面交叉 ** 处。项目总投资 **.** 万元，建安费：**.**万元。 | ** | 方国强 |
| 河南交投大别山明鸡高速公路有限公司 | 河南交通投资集团有限公司高速公路“** 工程”第一批切块项目勘察设计 KCSJ-** 标段（沿大别山高速公路明港至鸡公山段） | ** | ** | 路线全长 **.** 公里，共设置桥梁 **.** 米/** 座，其中特大桥（含主线上跨分离立交）** 米/** 座，大桥 **.** 米/** 座，中桥 **米/** 座，涵洞 ** 道；设置隧道 **.** 米/** 座，其中长隧道 **.**米/** 座（鸡公山隧道），中隧道 ** 米/** 座，短隧道 ** 米/** 座；设互通式立交 ** 座（其中枢纽互通 ** 座，服务型互通 ** 座），下穿分离式立交** 米/** 处，通道 ** 道，天桥 ** 座；设服务区 ** 处，停车区 ** 处，监控通信分中心 ** 处，养护工区 ** 处，桥隧管理所 ** 处，互通匝道收费站 **处，开放式服务区匝道收费站 ** 处，开放式停车区匝道收费站 ** 处。设置出山湖互通连接线 ** 处，长 **.** 公里，采用双车道二级公路技术标准，设计速度 ** 公里/小时，路基宽度 ** 米。本项目总投资 **.**亿元，建安费 **.** 亿元。本项目特大桥 ** 座，其中互通外 ** 座，互通主线桥 ** 座，分别为：**）驼店特大桥，中心桩号 K**+**，全长 **m，跨径 **×**m，上部为 **m 装配式预应力混凝土箱梁，跨白沙河；**）宁西铁路分离式立交桥，中心桩号 K**+**.**，全长 **m，跨径 **×**+**×**+**×**m，主跨 **×**m 变截面 T 形刚构，上跨宁西铁路；**）鸡公山互通主线桥，主跨 **×**m 变截面 T 形刚构，跨朝天河、国道 G**、京广铁路；**）界河特大桥，中心桩号 K**+**，全长 **m，上部为 **m装配式预应力混凝土 T 梁，上界河；**）谭家河特大桥，**m 装配式预应力混凝土 T 梁，上跨谭家河；**）九里特大桥，中心桩号 K**+**.** ，上部为 **m 装配式预应力混凝土 T 梁，跨界牌水库。 | ** | 方国强 |
| 广东交通实业投资有限公司 | 清远清新至佛山南海高速公路项目A**标段勘察设计 | ** | ** | 主线路线长度**.**km，设置桥梁**.**m/**座，其中特大桥**.**m/**座（乡道Y**跨线特大桥全长**m，采用**×**+**+**+**×**+**×**m预制小箱梁；省道**跨线特大桥全长**.**m，采用右幅**×**+**×**+**+**.**+**×**.**+**.**+**.**+**×**m/左幅**×**+**×**+**×**+**+**.**+**××**.**+**.**++**.**+**×**m预制小箱梁；北江特大桥西引桥全长**.**m，采用**×**+**×**+**×**+**×**.**+**×**m预制小箱梁；北江特大桥主桥全长**m，采用**+**+**×**+**+**m四塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，涉水段桥梁连续长度约**m；国道**跨线特大桥全长**m，采用**×**+**+**×**+**×**+**×**m预制小箱梁；大燕河特大桥全长**m，主桥采用（**+**+**）m预应力混凝土连续刚构，涉水段桥梁连续长度约**m），大桥**.**m/**座（跨越秦皇河堤坝路桥梁采用钢-混组合梁）；中桥**m/**座；设置互通立交**处（其中枢纽互通**处，分别为五星枢纽互通、民安枢纽互通）。项目总投资约**.**亿元，建安费**.**亿元。桥隧比**.**%。 | ** | 方国强 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 江门市银洲湖高速公路有限公司 | 江门市银洲湖高速公路项目施工图设计 | ** | ** | 主要工程规模：路线全长 **.**km（扣除虚交长度后的里程长度为 **.**km），全线共设置桥梁 **m/** 座，其中特大桥 **.**m/** 座（长岗特大桥全长 **.**m，上部结构采用 **×**+**×**+**×** 米预应力混凝土小箱梁），大桥 **.**m/** 座，中桥 **.**m/** 座；设涵洞、涵式通道 **座；设特长隧道 **.**m/** 座（双洞平均长）；设富美、崖门、崖南（枢纽）** 处互通立交；设服务区 ** 处。富美连接线和崖门连接线路线长度共计 **.**km，共设涵洞 ** 道。项目总投资 **.** 亿元，建安费 **.**亿元。 | ** | 孙治国 |
| 云南德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计 (初步设计、施工图设计)SJ**标段 | ** | ** | 主要工程规模：SJ-**标路线全长**.**km，大桥**m/**座，中小桥**m/**座，桥梁全长**m/**座；长隧道**.**m/**座；桥隧比例**.**%;全线设互通立交**处，服务区**处。总投资**亿元，建安费**.**亿元。 | ** | 孙治国 |
| 广东交通实业投资有限公司 | 清远清新至佛山南海高速公路项目A**标段勘察设计 | ** | ** | 主要工程规模：路线全长 **.**km（扣除虚交长度后的里程长度为 **.**km），全线共设置桥梁 **m/** 座，其中特大桥 **.**m/** 座（长岗特大桥全长 **.**m，上部结构采用 **×**+**×**+**×** 米预应力混凝土小箱梁），大桥 **.**m/** 座，中桥 **.**m/** 座；设涵洞、涵式通道 **座；设特长隧道 **.**m/** 座（双洞平均长）；设富美、崖门、崖南（枢纽）** 处互通立交；设服务区 ** 处。富美连接线和崖门连接线路线长度共计 **.**km，共设涵洞 ** 道。项目总投资 **.** 亿元，建安费 **.**亿元。 | ** | 孙治国 |
| 第二中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | G** 京昆高速广元至绵阳段扩容工程勘察设计 A** 标段 | ** | ** | 本项目为低山、丘陵区新建高速公路，本标段建设长度**.**公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度**km/h，双向六车道，路基宽度**.**m，设计洪水频率特大桥**/**、其他桥梁和路基**/**，本标段桥隧比**.**%。总投资约**.**亿元。主要工程包括：①桥梁：**米/**座。其中特大桥**米/**座，大桥**米/**座，中桥**米/**座。②隧道：**米/**座。其中特长隧道**米/**座，长隧道**米/**座，中隧道**米/**座，短隧道**米/**座。③互通立交：**处互通立交（一般互通**处，枢纽互通**处）。④沿线设施：服务区**处，停车区**处。⑤环境保护与景观设计：**.**公里。 | ** | 李曙平/李伟鹏 |
| 襄阳市公路建设养护中心 | ** 国道襄阳段改建工程勘察设计 | ** | ** | 路线全长**.**km，全线共设桥梁**m/**座，其中特大桥**m/**座（牛首汉江特大桥），大桥**m/**座，中小桥**m/**座（含互通区主线桥和分离式立交）；涵洞**道，通道**道，互通式立交**处，分离式立交**处，平面交叉**处，服务区**处，灯控平交**处，管理分中心**处，主线收费站**处，养护工区**处，治超站**处。主要特大桥：汉江特大桥全长**m，其跨汉江航道主桥采用**孔**m独塔斜拉桥，桥跨布置：左幅**×**m+**m+**×**m+**×**m+**×**.**m+（**×**.**+**.**）m，右幅**×**m+**m+**×**m+**×**m+**×**.**m+（**.**+**×**.**）m。项目总投资为**.**万元。 | ** | 李曙平/彭元诚 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | G** 乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目勘察设计 | ** | ** | 路线全长**.**公里。全线共设置特大桥**.**m/**座。大桥**.**m/**座，中桥**.**m/**座，小桥**.**m/**座，涵洞**道，分离式立体交叉**处，互通**处（A型单喇叭型互通），U型转弯**处，特长隧道**.**m/**座，长隧道**.**m/**座，中隧道**.**m/**座，短隧道无，养护工区**处，服务区**处，总建筑面积**平方米。本合同段总投资：**.**亿元 | ** | 李世纬 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 四川乐资铜高速公路有限公司 | 京新高速（G**）巴里坤至木垒公路建设项目勘察设计 | ** | ** | 第BMSJ-**合同段范围内路线、路基、路面、交叉、防护、环保、水保、交通安全设施、交通工程(含收费、监控、通信、供电照明、通风消防等)及服务设施(含外部供水、外部供电、绿化、景观)等工程勘察、初步设计、施工图设计、编制工程量清单及招标配合服务、编制概、预算:施工阶段的后续服务。技术标准·采用双向四车道高速公路标准，设计速度**km/h，路基宽度**m三主要工程量路线里程**km**主要桥梁工程:大桥工程:**.**m/**座。**主要互通:(**)骆驼井子互通，(**)下涝坝互通**特殊路基处理:粉土、冻土处理**.**km;盐渍处理**段，共**.**km;风吹雪处理**段共**.**km。**、公路设施及预埋管线工程:总里程**.**km。**、绿化及环境保护工程:总里程**.**km。四、项目总投资:**.**亿元。 | ** | 李世纬 |
| 广东省高速公路有限公司 | 长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建勘察设计SJA**标段 | ** | ** | 项目总投资:核定项目概算总金额为**元(含建设期利息**元)。其中:(**)建筑安装工程费**元。(**)建设项目前期工作费**元。(**)研究试验费**.**元。 | ** | 李世纬 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | G**乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目勘察设计 | ** | ** | 路线全长**.**公里。全线共设置特大桥**.**m/**座。大桥**.**m/**座，中桥**.**m/**座，小桥**.**m/**座，涵洞**道，分离式立体交叉**处，互通**处（A型单喇叭型互通），U型转弯**处，特长隧道**.**m/**座，长隧道**.**m/**座，中隧道**.**m/**座，短隧道无，养护工区**处，服务区**处，总建筑面积**平方米。本合同段总投资：**.**亿元 | ** | 王士华 |
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | G**京昆高速广元至绵阳段扩容工程勘察设计A**标段 | ** | ** | 本项目为低山、丘陵区新建高速公路，本标段建设长度**.**公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度**km/h，双向六车道，路基宽度**.**m，设计洪水频率特大桥**/**、其他桥梁和路基**/**，本标段桥隧比**.**%。总投资约**.**亿元。主要工程包括：①桥梁：**米/**座。其中特大桥**米/**座，大桥**米/**座，中桥**米/**座。②隧道：**米/**座。其中特长隧道**米/**座，长隧道**米/**座，中隧道**米/**座，短隧道**米/**座。③互通立交：**处互通立交（一般互通**处，枢纽互通**处）。④沿线设施：服务区**处，停车区**处。⑤环境保护与景观设计：**.**公里。 | ** | 王士华 |
| 第三中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 阿克苏地区交通运输局 | 国道**线库车至拜城至玉尔滚公路（二期）工程 | ** | ** | 项目采用一级公路标准建设，设计速度**km/h，路线全长**.**km（新建一幅分离式路基长**.**km，新建整体式路基**.**km）。新建整体式路基宽**.**m，新建分离式路基**.**m，利用老路作为一幅路基宽**m。沿线特殊性岩土**.**km（盐渍土**.**km、湿陷性土**.**km、软弱土**.**km）。全线（不含互通及交叉）共设置大桥**m/**座，其中分离式路段大桥**座，整体式路段大桥**座，具体为：ZK**+**处**×**m克孜尔**号大桥、ZK**+**处**×**m铁提尔村**号大桥、ZK**+**处**×**m赛里木干渠大桥、ZK**+**处**×**m卡拉苏河大桥、ZK**+**处**×**m台勒维丘克大桥、K**+**处**×**m木扎尔特河大桥、K**+**处**×**m察尔齐大桥；大桥上部结构采用预应力混凝土连续小箱梁，下部结构采用桩柱式台、肋板式台，桩基础。全线设置中桥**.**/**座，小桥**.**/**座，涵洞**道；沿线设置互通立交**处、分离式立交**处、平面交叉及开口**处；沿线设置养护工区**处、服务区**处、路段管理分中心**处、停车区**处。项目总投资**.**万元。改造并新建全线**.**km的交通工程及沿线设施勘察设计（含机电工程，管理、养护及服务房屋勘察设计，房屋建筑面积**.**平方米）。 | ** | 车新刚 |
| 哈密市交通运输局 | S**梧桐大泉-沙泉子高速公路连接线建设项目（施工图设计） | ** | ** | S**梧桐大泉-沙泉子高速公路连接线建设项目采用高速公路标准新建，路线全长**.**km，设计速度为**km/h，路基宽**米，桥涵与路基同宽，桥涵荷载等级采用公路-Ⅰ级，沿线特殊岩土为盐渍土，盐渍土路基处理长度**.**km。全线设置中桥**m/**座，小桥、通道桥**座，涵洞**道，改建枢纽互通式立体交叉**处（梧桐大泉枢纽互通），新建枢纽互通式立体交叉**处（沙泉子枢纽互通），单喇叭互通**处（白石泉互通），收费站**处（主线收费站**处，匝道收费站**处）、停车区**处、服务区**处、养护工区（与服务区同址分建）**处，项目总投资**.**万元 | ** | 崔跃飞 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | G**乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目（施工图勘察设计） | ** | ** | 项目全线采用四车道新建高速公路标准建设，路线全长**.**公里。地貌类型为:高中山冰前摩地宽河谷地貌、高中山峡谷地貌及山前平原地貌，山岭区段落K**+**至K**+**，总长**，**km，全程海拔高度在**w**m之间(其中海拔**-**m路线长度**.**km;海拔**-**路线长度**.**km;海拨**-**路线长度**.**m;海拔**以上路线长度**.**km)，沿线特殊性岩土及主要病害是:崩塌、危岩、岩堆，泥石流，滑坡，岩溶，风吹雪，季节性冻土，湿陷性土，软土，盐渍土 | ** | 李文鹏 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 若羌至民丰高速公路工程 | ** | ** | 新建双向四车道高速公路，路线全长**.**km，设计速度**km/h，路基宽度**.**m，其中穿越沙漠段共长**.**km，沿线特殊性岩土主要是盐渍土、软弱土、风积沙，其中盐渍化软弱土处理**.**km，盐渍土处理**.**km，全线均为季节性冻土，为节约工程造价充分利用沿线风积沙资源，全线采用风积沙填筑路基，设计大桥**m/**座，小桥**座，设置互通式立交**处，分离式立交**处，通道**处，收费站**处，服务区**处，停车区**处，养护工区**处，监控分中心**处. | ** | 高阳江 |
| 伊犁哈萨克自治州塔城地区交通运输局 | G**线塔岔口-托里-巴克图口岸塔岔口至额敏南段）公路工程施工图勘察设计 | ** | ** | 本项目全长**.**公里，其中双向四车道一级公路**.**公里，设计速度**km/h（平原微丘区），**km/h（山岭重丘区），路基宽度整体式**.**m（平原微丘区）/**.**m（山岭重丘区），分离式路基**×**.**m（平原微丘区）/**×**.**m（山岭重丘区），山岭重丘区段落**.**km，海拔**m以上路线长**.**km；二级公路**.**公里，设计速度**km/h，路基宽度**.**m（城市过境段长度**.**km，路基宽度**.**m）。全线共设置大桥**m/**座（大桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用桩柱式台、肋板式台，桩基础），中桥**座，小桥**座、涵洞**道，一级路段落共设置**m/**座隧道（单洞计），其中短隧道**m/**座，中隧道**m/**座，长隧道**m/**座（左洞**m，右洞**m），洞口海拔**.**m。全线平面交叉**处，管线交叉**处，收费站**处（塔岔口主线收费站、额敏主线收费站），服务区**处，养护工区**处。沿线特殊性岩土及主要病害是：碎落、崩塌（**km）、风吹雪及积雪（**.**km）、季节性冻土（**.**km）、盐渍土（**.**km），湿陷性黄土（**.**km）。建筑面积**平方米，项目总投资**.**万元。 | ** | 高阳江 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 京新高速（G**）巴里坤至木垒公路建设项目勘察设计第BMSJ-**合同段 | ** | ** | 项目全线采用四车道新建高速公路标准建设，路线全长**.**km，路基宽度**m，桥涵荷载等级公路—Ⅰ级。沿线特殊性岩土处理主要是盐渍土、湿陷性黄土等不良岩土路段处理，特殊路基盐渍土处理**.**km，特殊路基软弱土处理**.**km；全线设置互通式立交**处，分离式立交**处、通道**处；大、中桥**座，小桥**座，主线涵洞**道；连接线涵洞**道；匝道收费站**处、服务区**处。 | ** | 车新刚 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 若羌至民丰高速公路工程 | ** | ** | 新建双向四车道高速公路，路线全长**.**km，设计速度**km/h，路基宽度**.**m，其中穿越沙漠段共长**.**km，沿线特殊性岩土主要是盐渍土、软弱土、风积沙，其中盐渍化软弱土处理**.**km，盐渍土处理**.**km，全线均为季节性冻土，为节约工程造价充分利用沿线风积沙资源，全线采用风积沙填筑路基，设计大桥**m/**座，小桥**座，设置互通式立交**处，分离式立交**处，通道**处，收费站**处，服务区**处，停车区**处，养护工区**处，监控分中心**处. | ** | 高阳江 |
| 伊犁哈萨克自治州塔城地区交通运输局 | G**线塔岔口-托里-巴克图口岸塔岔口至额敏南段）公路工程施工图勘察设计 | ** | ** | 本项目全长**.**公里，其中双向四车道一级公路**.**公里，设计速度**km/h（平原微丘区），**km/h（山岭重丘区），路基宽度整体式**.**m（平原微丘区）/**.**m（山岭重丘区），分离式路基**×**.**m（平原微丘区）/**×**.**m（山岭重丘区），山岭重丘区段落**.**km，海拔**m以上路线长**.**km；二级公路**.**公里，设计速度**km/h，路基宽度**.**m（城市过境段长度**.**km，路基宽度**.**m）。全线共设置大桥**m/**座（大桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用桩柱式台、肋板式台，桩基础），中桥**座，小桥**座、涵洞**道，一级路段落共设置**m/**座隧道（单洞计），其中短隧道**m/**座，中隧道**m/**座，长隧道**m/**座（左洞**m，右洞**m），洞口海拔**.**m。全线平面交叉**处，管线交叉**处，收费站**处（塔岔口主线收费站、额敏主线收费站），服务区**处，养护工区**处。沿线特殊性岩土及主要病害是：碎落、崩塌（**km）、风吹雪及积雪（**.**km）、季节性冻土（**.**km）、盐渍土（**.**km），湿陷性黄土（**.**km）。建筑面积**平方米，项目总投资**.**万元。 | ** | 高阳江 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | G** 乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目（施工图勘察设计） | ** | ** | 项目全线采用四车道新建高速公路标准建设，路线全长**.**公里。地貌类型为:高中山冰前摩地宽河谷地貌、高中山峡谷地貌及山前平原地貌，山岭区段落K**+**至K**+**，总长**，**km，全程海拔高度在**w**m之间(其中海拔**-**m路线长度**.**km;海拔**-**路线长度**.**km;海拨**-**路线长度**.**m;海拔**以上路线长度**.**km)，沿线特殊性岩土及主要病害是:崩塌、危岩、岩堆，泥石流，滑坡，岩溶，风吹雪，季节性冻土，湿陷性土，软土，盐渍土 | ** | 乔国文 |
| 新疆那巴高速公路发展有限责任公司 | 国道**线那拉提至巴仑台公路项目NBTZSJ-**合同段勘察设计 | ** | ** | 勘察设计主要工作包括:合同段范围内路线、路基、路面、桥梁汤洞、隧道、路线交叉、防护工程、交通工程及沿线设施及他工程的勘察设计、预算文件编制工作，做为本项目总体率头单位，负责完成本项目全线智尊交通、交旅融合专项研究，负责完成项目全线**座新建继道(特长隧道**座、长随道**座、中随道**座，左右洞累计长度**.**km) 的隧道机电工程随道监控、随道通风、随道照明、随道供配电、随道消防)，负责全线**.**km的交通安全设施的总体协调工作，负责全线**.**km的外部供水，外部供电，管理、养护及服务设施的勘察设计。 | ** | 乔国文 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 若羌至民丰高速公路工程 | ** | ** | 新建双向四车道高速公路，路线全长**.**km，设计速度**km/h，路基宽度**.**m，其中穿越沙漠段共长**.**km，沿线特殊性岩土主要是盐渍土、软弱土、风积沙，其中盐渍化软弱土处理**.**km，盐渍土处理**.**km，全线均为季节性冻土，为节约工程造价充分利用沿线风积沙资源，全线采用风积沙填筑路基，设计大桥**m/**座，小桥**座，设置互通式立交**处，分离式立交**处，通道**处，收费站**处，服务区**处，停车区**处，养护工区**处，监控分中心**处. | ** | 乔国文 |
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